Najczęstsze przyczyny awarii skraplaczy

Skraplacz jest częścią klimatyzacji oddającą ciepło odebrane z chłodzonych pomieszczeń na zewnątrz. Jego struktura to metalowe rurki miedziane lub aluminiowe otoczone lamelkami zwiększającymi powierzchnię i pozwalającymi na ochłodzenie przepływającego czynnika. Najczęstszymi przyczynami jego awarii są uszkodzenia mechaniczne oraz powstawanie nieszczelności lub blokowanie przepływu. Utrzymanie efektywnej pracy będzie znacznie łatwiejsze, jeżeli zastosuje się dodatkowy system schładzania skraplacza – zwany precoolingiem. Przekonajmy się, dlaczego będzie on ważny i zobaczmy, jak działa.

Dlaczego dodatkowe schładzanie skraplacza ma znaczenie?

Sprawna praca układu klimatyzacji wymaga dopasowania jego elementów do warunków, w jakich będzie on funkcjonować. W sytuacji, gdy system ma zbyt małą moc, chłodzenie nie będzie optymalne, a zużycie prądu znacząco wzrośnie, podczas gdy poszczególne komponenty działając pod zbyt dużym obciążeniem, mogą ulegać awariom. Szczególnie widoczne okaże się niedomaganie skraplacza, którego wydajność zależy od wielkości elementów przekazujących ciepło, możliwości przepływu strumienia chłodzącego, ale także jego temperatury. W sytuacji, gdy opływające lamelki powietrze będzie zbyt ciepłe, czynnik chłodniczy nie będzie miał szansy na wychłodzenie się do odpowiedniego poziomu. Układ sterujący w takich okolicznościach zwiększy intensywność przepływu, co zwykle doprowadzi do przegrzania sprężarki.

Jak działają systemy precoolingu?

Precooling, czyli schładzanie skraplacza jest możliwy za sprawą ścian ewaporacyjnych. Są to duże struktury zraszane wodą, która parując, powoduje obniżanie temperatury. Powietrze przepływające przez ewaporator w drodze do skraplacza, będzie chłodniejsze, przez co układ stanie się mniej podatny na awarie i bardziej energooszczędny. Dodatkowo system precoolingu może pomóc w zaoszczędzeniu 30-40% energii elektrycznej, oraz zwiększa moc chłodniczą całego układu.